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“为什么会是这个样子呢”广湛高铁新兴南至湛江北段正式启为什么会是这个样子呢动联调联试

　　云浮8月28日电 (郭军 魏婕 蔡震)记者从中国铁路广州局集团公司(以下简称：国铁广州局)和广东省铁路建设投资集团有限公司(以下简称：广东铁投集团)获悉，广湛高铁新兴南至湛江北段联调联试工作28日正式启动，首趟检测列车当日上午从新兴南站开往湛江北站。

广湛高铁新兴南至湛江北段正式启动联调联试。卓悦 摄

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401公里，设计行车速度350公里/小时，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道。

　　据了解，广湛高铁施工难度较大，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到76.8%。其中正线桥梁190座，隧道50座，路基92.654公里，重难点控制性工程有湛江湾海底隧道、向前隧道、佛肇站、佛山特大桥。

联调联试司机操作室。魏婕 摄

　　广湛高铁开工建设以来，为了确保工程质量和进度，国铁广州局和广东铁投集团深化合作、同向发力，广州工程建设指挥部和广湛铁路公司组织中铁十局等施工单位参建员工，加强现场控制，推进标准化管理，克服地质条件复杂、特殊结构多、海边气候多变等难题，保质保量地完成了建设任务。

　　在联调联试期间，铁路部门采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态进行综合检测和调整优化，确保整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。

　　广湛高铁项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大提高通道的输送能力，有效改善粤西地区群众出行条件，对加快构建粤港澳大湾区与粤西地区高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，推动地区经济发展具有重要意义。(完)