Warning: mkdir(): No space left on device in /www/wwwroot/zblog.shop/xinchengxu/t.php on line 72

Warning: file_put_contents(/www/wwwroot/zblog.shop/xinchengxu/log/20250904/14/fk.log): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/zblog.shop/xinchengxu/t.php on line 101

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 48565 bytes written, possibly out of free disk space in /www/wwwroot/zblog.shop/show.php on line 514
中国首票“并行港+西为什么这样用日语怎么说部陆海新通道”业务落地 - 讯虎资讯网
人民网
人民网>>社会·法治

中国首票“并行港+西为什么这样用日语怎么说部陆海新通道”业务落地

本报记者 刘少华
2025-09-04 14:05:36 | 来源:人民网-人民日报海外版
小字号

最佳回答

“为什么这样用日语怎么说”中国首票“并行港+西为什么这样用日语怎么说部陆海新通道”业务落地

  湛江9月3日电 (梁盛 李景媛)据广东湛江海关3日消息,一批产自贵州的汽车轮毂,2日搭乘“船问网101”轮从湛江港宝满集装箱码头驶离,经海南洋浦港中转发往泰国。

  据湛江海关介绍,传统模式下,贵州出口货物一般通过铁路集装箱运输到沿海港口,拆箱后重新换装海运集装箱再报关出口,中间经过多次中转、多次装卸,整体物流成本高、耗时长且容易出现货损。该批货物通过“并行港”物流模式转运出海,是中国首票“并行港+西部陆海新通道”业务落地,服务国家战略再升级。

  据了解,该票货物运用铁海联运“一箱到底”,到了湛江港后,再叠加内外贸同船运输政策,搭载湛江至洋浦的“并行港”海上环线班轮,最终出口国外,首次突破性地将西部陆海新通道的腹地货源与“并行港”海运跨境网络相结合,形成陆海贯通、多向联动的国际物流新模式。

  本次“并行港+西部陆海新通道”业务的成功运作,也意味着原有湛江—海南自贸港—粤港澳大湾区之间的海上“0”字形环线班轮通道,进一步向中国内陆延伸、向中国西部拓展,升级为覆盖中国西南地区的“6”字形全新发展格局,进一步发挥湛江、海南联通“一带一路”和国内国际双循环的枢纽能级。(完)

(责编:临近婚期被要求加万彩礼男子退婚)

分享让更多人看到

返回顶部